Cijevi s hidraulikom koja curi mogu početi s nekoliko kapi ulja. Međutim, brzo može dovesti do gubitka tlaka, spore kretnje, nesigurnih tereta i skupog vremena neaktivnosti.

U mnogim slučajevima, zamjena brtve ne rješava pravi problem. Oštećena šipka, prljavo ulje, bočno opterećenje, prekomerna toplina ili iznošena cijev mogu uzrokovati ponovnu neuspješnost nove brtve. Stoga, učinkovita popravka curenja hidraulike cijevi uvijek treba početi s potpunom inspekcijom.

Evo sedam uobičajenih uzroka curenja hidraulike cijevi i praktičnih koraka koje možete poduzeti da ih spriječite.

1. Iznošene ili oštećene hidraulike brtve

Brtve se troše svaki put kada cijev proteže i povlači. Tijekom vremena, toplina, tlak, trenje i prljavština mogu ih učiniti tvrdim, pucanim ili slabim. Loša instalacija također može rezati ili zvrnuti novu brtvu prije nego što cijev vrati u rad.

Neuspjeh brtve hidraulike cijevi može uzrokovati curenje ulja oko šipke ili između klipa i cijevi. Kao rezultat, cijev može izgubiti snagu ili ne moći zadržati teret.

Rješenje:

· Inspektirajte šipku, klip, međuspremnik i brtve za čišćenje.

· Provjerite utorove za brtve na trošenje ili oštećenje.

· Koristite ispravnu veličinu i materijal brtve.

· Provjerite da li je brtva prikladna za ulje, tlak i temperaturu.

· Lubrikujte brtve prije instalacije.

· Koristite odgovarajuće alate da biste izbjegli rezanje ili rastezanje.

Komplet brtvi za cijev je često sigurniji od zamjene jedne vidljive brtve. Međutim, prvo potvrdite da su površine šipke i cijevi još u dobrom stanju.

2. Prljavo ili kontaminirano hidrauliko ulje

Prašina, metalni čestice, voda i stara ulja mogu ući u hidraulikni sustav. Ovi materijali tada mogu ogrebati cijev, trošiti klip i oštetiti brtve.

Na primjer, iznošena brtva za čišćenje dopušta da se prljavština skladišti na klipovoj šipki. Kada se šipka povuče, povlači tu prljavštinu u cijev. Prljavština tada se kreće kroz sustav i ubrzava trošenje.

Rješenje:

· Zamijenite filtere u preporučenim intervalima.

· Držite spremnike ulja, alate i radna područja čista.

· Očistite krajeve cijevi prije spajanja.

· Provjerite uzorke ulja na vodu i čvrste čestice.

· Odmah zamijenite oštećene brtve za čišćenje.

· Ispirete sustav nakon velikog neuspjeha dijela.

Čisto ulje štiti više od cijevi. Također pomaže produljiti životni vijek pumpi, ventila, cijevi i drugih dijelova.

3. Ogrebane, rupčaste ili korodirane klipove šipke

Klipova šipka mora imati glatku i tvrdu površinu. Čak i mala ogrebotina može djelovati kao oštar rub i oštetiti brtvu šipke tijekom svakog poteza.

Vlaga, sol, kemikalije, udar i loše skladištenje također mogu uzrokovati hrđanje ili gubitak kroma. Jednom kada površina postane hrapava, samo zamjena brtvi neće pružiti trajno popravak.

Kupac čeličane fabrike u Slučaju popravka šipke AGC cijevi Shellppon imao je ponovno curenje ulja čak i nakon što lokalni tim za popravke više puta zamijenio brtve. Potpuna inspekcija otkrila je duboko ogrebotina šipke, trošenje kroma, iznošene brtve klipa i trošenje cijevi. Stoga je plan popravka rješavao oštećenu šipku i cijeli sustav brtve umjesto da tretira samo vidljivo curenje.

Rješenje:

· Inspektirajte cijelu šipku pod dobrom svjetlošću.

· Mjerite pravilnost šipke i stanje površine.

· Polirajte lagane oznake kada su unutar granica popravka.

· Ponovno kromirajte i obradite iznošenu šipku kada je prikladno.

· Zamijenite šipke s dubokim pukotinama, teškim savijanjem ili teškim korozijama.

· Instalirajte nove brtve nakon što je površina šipke obnovljena.

Najvažnije je otkriti zašto je šipka oštećena. U suprotnom, isti problem se može vratiti.

4. Bočno opterećenje i loša poravnjanje cijevi

Hidraulika cijev treba gurnuti i povući u pravom liniji. Ako se teret kreće pod kutom, može prisiliti šipku da se nasmije na jednu stranu mjehura i klipa.

Ovo bočno opterećenje stvara nejednako trošenje brtve. Također može saviti šipku, oštetiti ležaj i ogrebati cijev. Uobičajeni uzroci uključuju loše montiranje, iznošene čepove, labave nosače i okvir koji se kreće pod opterećenjem.

Rješenje:

· Provjerite poravnjanje cijevi, tereta i točaka montiranja.

· Inspektirajte čepove, čahure, ležajeve i nosače.

· Zategnite labave montaže na pravilni moment.

· Zamijenite iznošene spojeve prije instalacije novih brtvi.

· Koristite stil montiranja koji omogućuje potrebno kretanje.

· Izbjegavajte korištenje cijevi kao voditelja za mašinu.

Za okretna oprema, montaža s središnjim čepom ili trunionom može pomoći smanjiti neželjene bočne sile. Odgovarajuća montaža ovisi o putu tereta, potezu, brzini i dostupnom prostoru.

5. Skokovi tlaka i prekomerno radno tlaka

Cijev može normalno raditi većinu vremena, ali još uvijek se suočava s kratkim skokovima tlaka. Iznenadni zaustavljanja, udarni tereti, blokirane linije i loše podešeni relejf ventili mogu podići tlak iznad ocjene cijevi ili brtve.

Prekomerni tlak može izbaciti brtvu iz utora, oštetiti klip ili pucati zavarenu spojnicu. Također može uzrokovati curenja koja se pojavljuju samo tijekom teških radova.

Rješenje:

· Potvrdite ocijenjeno radno i testno tlaka cijevi.

· Provjerite podešavanja relejf ventila.

· Inspektirajte ventile na zakačivanje ili spori odgovor.

· Koristite senzore tlaka za snimanje kratkih skokova.

· Dodajte prikladno amortiziranje ili ventile za zadržavanje tereta.

· Izbjegavajte iznenadne promjene smjera pod teškim teretom.

Nikada ne odaberite zamjenu cijevi samo prema diametru i potisku. Tlak, teret, brzina, radni ciklus i stil montiranja su jednako važni.

6. Prekomerna toplina ili pogrešna hidraulika tekućina

Visoka temperatura ulja može učiniti brtve mekim, krhkima ili oticanima. U međuvremenu, ulje koje je previše tanko može proći kroz male razmake i povećati unutarnje curenje. Ulje koje je previše gusto može uzrokovati sporu kretanje, dodatno trenje i loše cold startove.

Materijali brtvi također se drugačije reagiraju na mineralno ulje, sintetičko ulje, tekućinu s vodom-glicolom i biorazgradivu tekućinu. Stoga, inače dobra brtva može neuspjeti ako nije kompatibilna s tekućinom.

Rješenje:

· Provjerite temperaturu ulja tijekom stvarnih radnih ciklusa.

· Koristite razinu viskoznosti preporučenu za mašinu.

· Potvrdite kompatibilnost tekućine i brtve.

· Držite hladnike i izmjenjivače topline čiste.

· Provjerite blokirane povratne linije i ograničene filtere.

· Popravite unutarnje zaobilazno staze koje stvaraju prekomernu toplinu.

· Zamijenite ulje koje se oksidiralo ili kontaminiralo.

Ako mašina radi na otvorenom, također razmislite o cijelom sezonskom rasponu temperatura, a ne samo o normalnim uvjetima